В связи с изменением правил Livejournal мы начинаем строже относиться к книгам и запросам на политическую, национальную и религиозную темы, так как не хотим последствий, связанных с Российским законодательством.
Просьба более вдумчиво относиться к комментариям, любой комментарий, который можно истолковать как розжиг конфликта на указанную тему - бан сразу и без предупреждения.
Также будем признательны за обращение нашего внимания на спорные комментарии, которые можно понять превратно и не в пользу сообщества.
Вопрос знатокам современной русской литературы. Про романы на производственную тему - есть что почитать? Написанное за последние, скажем, двадцать лет?
В порядке разъяснения вопроса :)
Что такое производственная тема? Это про то, как человек, - или группа человеков, - работают. То есть сюжет, как владелец шиномонтажа или металлургического комбината воюет с ОПГ - мимо. Даже если в книжке есть вдохновенные описания доменного процесса или сравниваются разные типы домкратов. То есть Астахов с Латыниной с их юридически-экономическми детективами не в тему.
Когда ГГ ищет счастья в личной жизни путем психоанализа детских и поколенческих травм, пусть и на фоне школьно-больнично-офисных будней - тоже мимо. Таким образом, и Улицкая - это другая тема.
Годный пример искомого - Хейли. Про то, как хорошо отлаженный производственный процесс реагирует на внешние раздражения, типа посадки взорванного самолета на занесенную снегом полосу. Это, конечно, слишком показательное нагромождение катастроф, но для худлита сойдет :)
Хорошие примеры есть в советской литературе, типа "Битвы в пути" и пресловутых "Журбиных". Если отвлечься от стандартного советского способа разрешения любых конфликтов (даже если конфликтуют передовой способ сварки с отсталым способом клепки) путем привлечения руководящей и направляющей в лице уставшего, но мудрого парторга, то остаются вполне приличные истории о том, что вообще-то работать - интересно, причем не только Бузовой и Малаховым, но и сварщиком тоже, а уж инженером - тем более:)
Из более поздних - И.Грекова, причем не "Кафедра", а скорее одна из ранних повестей "На испытаниях".
Ну, короче, вы поняли - меня интересуют художественные произведения про жизнь трудовых коллективов. Причем по итогам этого безусловно тяжелого, - а как иначе-то, иначе низзя:) - труда главный герой, в виде выстаданной премии, не должен становиться ни заменитым на всю страну телеведущим, ни журналистом-разоблачителем, ни победителем мафии, ни ее главарем, ни даже выходить замуж за принца. Максимум, что ему разрешается - стать первым примарсившимся землянином. Присатурниваться нельзя, это уж в жанр фантастики или комедии попадает :)
Здравствуйте уважаемые. Я очень люблю такого персонажа как Остап Бендер. Он не только крайне хорош, но и всегда актуален (для нашей страны). В ранней юности я упивался фильмами и книгами про него. Причем, интересный момент, "12 стульев" я любил смотреть, а вот "Золотой теленок" читать. Мне эта книга доставляла неимоверно. И перечитывал я ее многократно. Несмотря на то, то и фильм просто отличный, а некоторые моменты и вовсе шедевральны. Но книга просто супер! :-) Одним из пусть и второстепенных, но важных персонажей, это,безусловно - Адам Козлевич. «Ангел без крыльев», крестьянин польского происхождения (родился где то под Ченстохова) он был бывшим вором, который решил перевоспитаться. Вместо воровства, за которое он просидел в тюрьме около 3 лет, он решил уйти в честный бизнес, и так как всегда тяготел к технике, попытался заняться частным извозом. Но тоже неудачно. Посему и был готов при встрече с Великим комбинатором на длительное путешествие за потенциальными миллионами. Вот тут то и появляется еще одна героиня книги - "Антилопа-Гну". Не знаю, как вам, уважаемые драгечи, но вот лично мне всегда хотелось узнать, а какой именно марки этот автомобиль. Ну хотя бы, какой был первоначально, ибо Адаму немало пришлось над ним потрудится, и его пытливый технический ум не раз и не два прикладывал к своему авто детали и запчасти от других самодвижущихся повозок. Зеленого цвета с залихватской надписью на борту "Эх, прокачу!" :-)) ( Read more...Collapse )
помогите болвану. находил уже эту книгу по описанию, чуть ли не здесь, но поиском по сообществу не разыскивается. так вот, нигде не сохранил ни название, на автора, поэтому снова из головы вылетело и снова же ищу.
по-моему, детектив, вроде бы даже небезызвестного автора, но я не очень в детективах разбираюсь, если честно: главные герои - гонщик, который в детстве встречает, катаясь на игрушечной машине в парке, известного автоконструктора, кажется, итальянца, становится ему чуть ли не каксыном, позднее этот гонщик разбивается, прямо как сейчас помню описание сцены про то, как его автомобиль просто въехал в стену на скорости такой-то (видимо, под впечатлением от аварии Айртона Сенны в 1994-м запомнил), как ему собирают по частям лицо, как он, когда ему снимают бинты, просит медсестру поцеловать его. общего конфликта при этом не помню, хоть убей. найдя книгу лет пять назад - не перечитывал. в первый раз читал в середине 90-х, обложка без картинки, голубая.
Добрый день! после "Мистера Норрела и Джонотана Стренджа" охота задавать вопросы только выросла. И я вспомнила еще одну свою непонятку - в этот раз в "Американской трагедии" Драйзера. Помните, загулявшая компания сбивает девочку, и разбегается. "- Ну что, не удалось вам удрать после всего, что натворили? Думали ловко вывернуться, да не вышло. Вас-то нам и нужно. А где же остальная шайка, а? Где они? Житель предместья сейчас же заявил, что он тут ни при чем и что все, кто ехал в автомобиле, разбежались, но полиция еще может захватить их, если угодно. Услышав это, Клайд торопливо, на четвереньках, стал отползать по снегу, направляясь к далеким юго-западным улицам; он все время видел перед собой слабый отблеск их фонарей; там он надеялся скрыться от преследователей, если его прежде не схватят; он затеряется там и, если только судьба будет милостива к нему, избегнет несчастья и наказания, бесконечного разочарования и отчаяния - всего, что теперь ждет его впереди." ( Стоп, стоп, стопCollapse ) Увы, нового прорыва в знании быта и законов начала века не произошло. Просто напуганная и не сильно умная компания психанула, хотя и холодный рассудок, и человечность равно призывали выскочить с криками "Где тут доктор! Что надо сделать?" Большое спасибо всем, кто ответил.
С момента получения прав я изучаю новую для себя среду, о чем уже писал. То была книга «Трафик» о психологии вождения, а теперь пришло время поправить технику и тактику.
Не смотря на то, что водительский стаж растет, я так и не чувствую дорогу своей стихией, не получаю удовольствия от факта вождения и не стал лучше разбираться в автомобилях. Ну то есть я конечно рад, что всё удобно и быстро, но поездок ради «отдохнуть» не совершаю. После года-двух была идея пройти курс контраварийного вождения, чтобы улучшить навыки. Будем считать, что повышение квалификации я начну с этой книги.
«Мастер вождения автомобиля» Александра Каминского — это книга о безопасном вождении в повседневных условиях. Здесь почти не говорится об экстремальном вождении, потому что основную часть времени занимает обычная езда в потоке и большинство ошибок мы совершаем ежедневно. Автор говорит о том, что отсутствие аварий не является показателем хорошего вождения, ведь мы можем ошибаться годами. Только однажды случай (занос, чужая ошибка, неизбежное столкновение) могут произойти, чтобы выявить эту ошибку, но может быть уже поздно. Поэтому читателю сразу предлагается принять всякую ответственность на себя и быть готовым к чему угодно. Наше дело — избежать аварии, кто бы ни был виноват.
В принципе, эта книга обо всём. Начиная с правильной посадки и хвата руля, заканчивая выбором резины, Каминский подробно разъясняет, что и почему нужно делать, сравнивает мнения, аргументирует своё. Представьте, что у вас есть знакомый не просто классный водитель, а ещё и знаток безопасного вождения, готовый ответить на любой вопрос. Вы уже знаете, что и как делать, но советов и мнений много, а вам не нужно много. Вот такая книга как раз для вас.
Части книги такие:
Техника вождения — контроль над машиной;
Тактика вождения — контроль над дорожной обстановкой и умение избежать последствий чужих ошибок;
Психология безопасного вождения — отношение к себе и другим водителям;
Безопасность автомобилей — оснащение и технологии;
Полезные советы — мелочи, от заправки автомобиля до правил буксировки.
Все рекомендации очень практические, очевидные для большинства опытных водителей. Но во многом я разобрался только сейчас.
Книга предоставлена издательством «Манн, Иванов и Фербер».
Правда, главный герой «Космополиса» Дона Делилло Эрик, 28-летний мультимиллиардер, фондовый воротила, не плачет, так как просто не умеет этого делать, как и вообще испытывать какие-либо эмоции, кроме скуки, - от своей 48-комнатной квартиры с аквариумом с акулой, личного стратегического бомбардировщика и лимузина с супернавороченной начинкой. Чтобы хоть как-то развлечься, он решает, что «мы хотим подстричься» (с), и всю книгу едет на этом самом лимузине в парикмахерскую на другой конец города.
Всем, конечно, хорошо известно, что поход к цирюльнику связан с большим риском: во-первых, из-за пробок на дорогах, созданных приездом президента США Глуша и похоронами суфийского рэпера; далее - за время следования к месту назначения в лимузин могут подсесть сотрудницы эриковой корпорации, с которыми ему придется заняться сексом, и врач, который сообщит, что у пациента «ассимметричная простата»; также вероятен риск банкротства из-за ползущего вверх курса иены; как правило, на пути встречаются воинственно настроенные демонстранты-антиглобалисты и в кафе молодые люди швыряются дохлыми крысами; а из соседнего с парикмахерской домом вообще стреляют.
Вам показалось, что я иронизирую? Так это не я, а Делилло. Причём не иронизирует, а откровенно стебется: он не только показывает эти абсурдные ситуации, но и сопровождает их философскими диалогами, например, об «эстетике взаимодействия» рынка и мира природы, или про «кредо новой культуры», когда компьютеры «вплавляются в текстуру повседневной жизни» и т.п.
Можно, конечно, воспринимать всё серьёзно и подо всё подвести базу. Например, интерпретировать разговор в конце книги между Эриком и бомжом, задумавшим его убить, как диалог между верхами и низами капиталистического общества; отождествить путь Эрика от шикарного небоскрёба в начале книги до обиталища бомжа в финале с деградацией общества потребления и неминуемым ввержением в хаос, да и просто пожалеть бедных богатых.
Но что-то мне подсказывает, что это будет не совсем правильно. А именно: копирование автором джойсовского приема (описан один день главного героя), эпизодическое подражание модернистскому «потоку сознания», парафраз крылатого выражения из "Капитала" Маркса «Призрак бродит по миру, призрак капитализма», вольная манипуляция цитатой из З. Херберта «единицей обмена стала крыса» - всё это настраивает на восприятие текста Делилло как интеллектуальной провокации.
Как Эрик делал деньги из воздуха, как из воздуха же создавались огромные капиталы - путём навязывания людям ярких, но не необходимых им товаров, так и Делилло увеличил свой писательский капитал «Космополисом». Красивый ход, стильный.
Я редко читаю детективы, наверное, зря, потому что классические произведения этого жанра помимо увлекательного сюжета содержат много любопытных мыслей. Вот, например, Жапризо. Молодая женщина, оказавшаяся за рулем чужой машины, обнаруживает в багажнике труп неизвестного мужчины.Пытаясь разобраться в том, как она оказалась в этой ситуации, Дани Лонго приходится вернуться в прошлое, как далекое, так и совсем недавнее. Экстремальная ситуация обостряет чувства Дани. Она делает много открытий, как в отношении себя, так и в отношении людей - незнакомцев, случайно встреченных в пути, и тех, кого она знала многие годы. Практически до конца книги не ясно, какую роль играет Дани в этой истории. То ли она жертва, то ли преступница.
Что полезного поняла после прочтения:
1.в некоторых случаях полезно довериться своей интуиции. Оказавшись в нестандартной ситуации, Дани не запаниковала. Она не стала слушать голос рассудка, который говорил разумные и правильные вещи. Она доверилась своей интуиции.Ей было страшно, но она не бежала от этого страха, а шла ему навстречу.
2. в большинстве случаев людям стоит доверять. Не все прожженные негодяи, есть и хорошие. Дани доверяла людям. Как показала практика, это не всегда безопасно, но в результате все равно лучше, чем не доверять. Случай с Филиппом Филантери, жиголо, мог навсегда отвратить Дани от попыток иметь дело с незнакомыми мужчинами, но она не побоялась обратиться за помощью к водителю грузовика.
3. необходимо уметь сказать «нет» в некоторых ситуациях. Дани просто не оказалась бы в этой ситуации, если бы сразу же отказала своему шефу Мишелю Каравею. С другой стороны, эта ситуация сделала Дани сильнее. Она стала лучше понимать себя.
4. большая любовь способна простить все, даже убийство. Любят не обязательно хороших, а чаще всего бывает, что безумно любят именно не особенно хороших. Это в отношении любви Мишеля Каравея к своей жене Аните.
5. никто никогда не застрахован от неожиданностей. Нельзя ожидать, что кто-то будет действовать в соответствии с вашими ожиданиями. Придуманный Каравеем блистательный план был разрушен неожиданным поведением Дани Лонго.
В общем, я получила от книги большое удовольствие. Хочу почитать еще «Ловушку для Золушки». Тоже ведь классика жанра.
Десять минут сидел за пустым листом, еще десять минут потратил на то, чтобы три раза написать и стереть первое предложение. Хватит – будь что будет! Итак, до этого романа я читал буквально два-три рассказа Набокова, помнится, по крайней мере один из них точно был близок к гениальности. Защита Лужина тоже близка к гениальности, в том смысле, что написан роман гениально. За одно только описание спящего Лужина, едущего в автомобиле по ночному Берлину, Набокову можно аплодировать стоя: «…при случайных, веером раскрывавшихся отблесках белесым светом оживало его лицо, и мягкая тень от носа совершала медленный круг по щеке и затем над губой, и опять было в автомобиле темно, пока не проходил новый свет, мимоходом поглаживая лужинскую руку, которая словно скользила в темный карман, как только опять наплывал сумрак. И потом пошла череда ярких огней, и каждый выгонял из-под белого галстука теневую бабочку…». Отдельные аплодисменты теневым бабочкам, делающим картинку фотографически зримой. И такие вот штуки у Набокова на каждой странице – детали, образы, метафоры до того точные и осязаемые, что кажется, ты там, с Лужиным, за шахматной доской его жизни. В эту лужинскую одержимость вживаешься почище чем в толкиеновское Средиземье, и если бы Набокову взбрело в голову написать роман в жанре фэнтези, то его ожидал бы феноменальный успех.
Просто восторг! Давно не читала такого динамичного, захватывающего и интересного детектива. Пожалуй, лучшая, из семи книг Жапризо, которые я прочитала. Чем моложе был мсье Себастьен (вообще-то на всех книжках, которые мне встречались, имя автора писалось СебастьЯн, но многие в этом сообществе настаивают именно на таком варианте написания, поэтому, дабы избежать однотипных комментариев, пишу СебастьЕн, мне не жалко), тем более яркие книги выходили из-под его пера. А с возрастом, к сожалению, он ударился в нудное морализаторство и утратил большую часть своего изначального блеска. Написанная в 1966 году, когда Жапризо было 35 лет, "Дама..." считается его лучшим романом.
Героиня этой книги Дани, поддавшись импульсивному желанию съездить на выходные на море в одолженной ей машине, попадает в странную и запутанную игру, где становится то ли охотником, то ли дичью. Постепенно Дани теряет связь с реальностью: что это? она сходит с ума? или кто-то настойчиво стремится сделать из нее сумасшедшую? Но кому это надо?
В общем, "Дама..." глотается мгновенно, ведь так не терпится узнать, что все это значит. И хоть развязка угадывается задолго до конца, это не мешает дочитать книгу, чтоб разобраться в мотивах героев. Отличный детектив, жаль, что не все у Жапризо столь же блестяще.
«Я очень рада, что рассказ после долгой опалы наконец возвращается. Хороший рассказ — а рассказы бывают очень хорошими — остается с тобой намного дольше романа. Рассказ может потрясти, воспламенить, просветить и тронуть так, как более длинному произведению не суждено. Рассказы часто тревожат, пугают или ведут подрывную деятельность в голове. Они ставят вопросы, в то время как большинство романов пытается лишь дать ответы.» Дж. Харрис
Английское "jigs and reels" оказались русским "чай с птицами". Я частенько удивляюсь переводам названий книг. Но на этот раз меня это скорее обрадовало, потому как я снова вернулась к рассказам, которые мне, что называется "очень по душе".
Выпуск восемьдесят первого Забавно наблюдать, как изменились мы сами после окончания школы. Никогда не знаешь, кем окажется твой сосед по парте когда вырастет. Пусть с долей эгоизма и расчета, но это уже хорошая причина относится к каждому встреченному в жизни человеку хорошо. Привет, пока! Цинично, но реалистично. Почему-то ассоциируется исключительно с Нью-Йорком. Авто-да-фе Я давно заметила, что каждому автомобилисту (в совокупности с автомобилем) присущ свой характер. У нас тоже водятся V-мэны, только зовут их иначе. Когда едешь по трассе с одной полосой, 100 км/ч, и сзади пристраивается товарищ на вроде бы обычной машине, но едет он не просто близко, а как будто «наступает на пятки», так яростно сигналя, моргая фарами, и ты видишь его сосредоточенное лицо в зеркало заднего вида, а справа от тебя – обочина. В общем в такие моменты, наверное если вспоминать этот рассказа, это поможет взглянуть на товарища проще, спокойнее. Кожаный мир Алекса и Кристины Удивительный рассказ о том, что все в мире гармонично и справедливость есть. Хотя наверное вы бы увидели там что-то свое. Поздравляю, вы выиграли! Статистика, нарушение закономерностей, волшебство, Эйфелева башня. Любопытное сочетание, не правда ли? Сексипупсик Вот и мне порой становится интересно, куда катится мода.. Русалочка Чтобы никогда не забывать, что инвалиды тоже люди, а, значит, могут быть козлами. И чтобы помнить, что свет есть в душе каждого. Туалетная вода Очень атмосферный, очень историчный, очень ароматный рассказ о том, как мадам изволила помыться.
Коллеги, а как вы относитесь к ляпам переводчиков? Есть ли у вас любимые примеры? Меня ляпы раздражают во время чтения, особенно если сама книга нравится. А потом они кажутся не столько важными, сколько забавными. Скажем, попытки перевести на русский автомобильную лексику дают наглядное представление о том, насколько далеки отечественные переводчики от реалий жизни. То жители маленького американского городка поголовно ездят на грузовиках, которые на самом деле пикапы. То американская же домохозяйка ездит за покупками на фургоне - только хорошо пораскинув мозгами соображаешь, что это не повозка, оставленная в наследство предками-пионерами, а минивэн (один из романов Пола Остера). Несчастные air-bags, которые в русском языке уже лет пятнадцать как подушки безопасности, оказываются "воздушными подушками" ("Наивно.Супер" Лу) или вообще "пневмоподушками" ("Мне бы в небо" Керна). И вечная история - переводить какое-нибудь название по-разному каждый раз, когда оно встречается в тексте.
"Боль не красная и не черная. Боль-это колодец слепящего света, существующий только в нашем сознании. Но все же вы в него падаете".
Рассказывая о детективе, всегда испытываешь соблазн раскрыть главную тайну - кто же убийца. И даже не конкретно личность убийцы - это горничная! - а все хитросплетения сюжета, обезвредить силки, расставленные автором, чтобы просто объяснить своему товарищу, с которым делишься мнением о книге, что же там произошло.
Однако подкупает ли "Дама в автомобиле в очках и с ружьем" всего лишь детективным клубком спутанных нитей? Отнюдь нет. Дело в том, что "Дама в автомобиле в очках и с ружьем" роман, похожий на хороший французский ресторанчик. В нем есть: а) хорошее французское вино, для сладости; б) хороший французский сыр, для остроты и в) хорошенькая официантка. В качестве вина в романе выступает замечательная дорожная история. Главная героиня едет по Франции из Парижа к морю. Панорама маленьких и больших городов, люди, придорожные забегаловки, шоссе, леса. В общем, роуд-муви, путь, который важнее пункта назначения, почти, что дао :) В качестве сыра, негодяи и фатальные совпадения. Ну, а пикантность - в трупе и, само собой, шерше ля фам :)
Мне очень понравился этот роман. В нем столько интересных составляющих, что впору голове пойти кругом. Описания "дорожной" Франции, десятки скелетов в шкафу почти у каждого из персонажей,яркие персонажи, резкие смены положений, вплоть до последней страницы. В общем, кажется, это все то, что должно входить в коктейль хорошего детектива. Бармен, еще один, пожалуйста!
Прочитал «Автомобильного короля» Эптона Синклера. Про автора вы, возможно, слышали в связи с фильмом «Нефть» - он снят по одноименному роману Синклера.
А «Автомобильный король» - это такая беллетризованная биография Генри Форда (на фото), рассказываемая параллельно с биографией одного рядового рабочего, который работает на фордовском заводе практически с момента основания.
Не мог не обратить внимание на множество интересных моментов, связанных с PR.
Очевидно, что литература – один из наиболее наглядных индикаторов политического режима и идеологии, господствующей в обществе в конкретный временной промежуток. Сразу вспоминаются запрещенные «антисоветские» писатели и прокоммунистические «творцы» производственных романов и подобной чуши.
Недавно на даче наткнулся на книгу Эптона Синклера «Автомобильный король». Первое слово в названии подействовало на меня, как сыр на мышь. Но то, что произведение, посвященное Ford Motor Company, было напечатано в СССР в 1984 году, навело на недобрые мысли. М.С. Горбачев был назначен генеральным секретарем ЦК КПСС только в марте 1985-го, а перестройка началась годом позже. Как следствие, крайняя тенденциозность «Автомобильного короля» стала понятна уже по первой пожелтевшей за 25 лет странице книги.
Ожидания не обманули. К сожалению. «Автомобильный король» - повесть о Фордовской Америке, если конкретно – жизнеописание самого Генри Форда и его детища, Ford Motor Co. Довольно познавательное чтиво о том, как родился и развивался крупнейший американский концерн, который сегодня терпит многомиллионные убытки. Даже можно сказать забавно. Но необъективность автора откровенно напрягает. Генри Форд – идеалист, превратившийся в жестокого эксплуататора, антисемита и кровавого промышленника. Излишне долгое описание тягот рабочих и баснословных прибылей Форда, рассказы о шпионаже и социальных отделах компании. О том, как ужасна конвейерная потогонная система, как капитализм уничтожает социальную функцию предприятий. Всего этого очень много. А фактуры – наоборот, не хватает. Во всяком случае, если сравнивать «Автомобильного короля» с «Колесами» А.Хейли. На протяжении всей книги я ждал описания депрессии 1929 года и описания экономических механизмов ее преодоления предприятиями. Но вместо этого – животрепещущие рассказы об обездоленных рабочих и самоубийцах с Wall Street. Не айс. Точно так же, не айс и рассказ об авторе на одном из сайтов: Эптон Синклер разделил Америку на нас и на них. «Они» – это правительство, богачи, корпорации. «Мы» – это читатели. Когда-то, с 1930-х до 1970-х годов, в Америке были правительства и политики, забота которых о стране была очевидна. Потом, постепенно, общество снова разделилось на них и на нас... и мы оставлены на произвол судьбы – особенно очевидно это стало после урагана «Катрина». Не пора ли нам искать себе нового Эптона Синклера? Фу.
Luciana Littizzetto. Sola come un gambo di sedano. La principessa sul pisello M.: РИПОЛ классик, 2008. — 320 с.
В очередной раз непреодолимая сила занесла меня в книжный магазин. Оказавшись в любимом сердцу моему торговом заведении, развлекаться я принялась излюбленным способом - ловить рыбку в мутной воде. Книжное море, как известно, не только глубоко и безбрежно, но изрядно загрязнено сточными водами, так что «книжная ловля» занятие достаточно увлекательное.
На этот раз меня порадовала рыбка по имени Лучана Литтиццетто со своим литературным опытом «Одна как стебель сельдерея». Книга принадлежит издательству «РИПОЛ классик», что порадовало вдвойне. Я уж думала, «РИПОЛ классик» кроме убогой Лищук никого не издает. А тут такой сюрприз. ( Дальше >>>Collapse )
Мы как-то всё больше о серьёзных книгах говорим, но сейчас лето и всё чаще попадаются топики типа : что б читнуть бы лёгкого. Так вот - Катя Сергеева пишет стёбно, не шутит ниже пояса, уморительно высмеивает тупость героини... Книга о приключениях богатой бездельницы, но нет ни гламура, ни антигламура, ни бомжгламура. Просто смешно. Читается запоем. Кому понравится - есть продолжение. ("Осторожно, караоке")
Всегда с большим удовольствием читаю книги с историями успеха. В свое время с удовольствием прочитал «Бизнес есть бизнес», «Бизнес есть бизнес -2» и др., но к сожалению книга не оправдала моих надежд. Каких-то жизненно важных советов, которые можно взять на вооружение я что-то не увидел. А советы типа:
-Опирайтесь на сильные стороны людей
-Изучайте свой рынок
-Контролируйтесвое время
-Стройте из себя дурака. По другому не выжить
-Имей смелость доводить до конца трудную работу
Не хватает еще только :-Чисти зубы по утрам
-Не забывай говорить спасибо
В общем прописные истины, ничего нового!
Но есть несколько моментов, которые мне понравились (всего парочка). Вот например, как в одной из сетей салонов по продаже автомобилей (не помню в какой стране, не у нас конечно), у посетителя спрашивают при входе в салон вы выбираете или просто посмотреть? Если клиент говорит, просто посмотреть, то ему дают смайлик в виде значка где написано «ПС»-просто смотрю. И с этим смайликом на груди (в виде значка) он смотрит автомобили и никто из менеджеров ему не мешает. А вот после того как он все осмотрит он сам подойдет к администратору и будет задавать ему вопросы.
Приведу пример из личного посещения автосалонов сети «Майджор» на Новой Риге, там их наверное больше десятка. А т.к. я оставил машину на обслуживание на пару часов, то решил скоротать время да и на будущее, посмотреть на автомобильчики.
Но при входе в салон на тебя набрасывается менеджер и уже не отпускает,просит обязательно назвать свое имя, оставить визитку, пытается выведать какой автомобиль я выбираю, для кого, куда собираюсь на нем ездитьи т.д. И эта картинка повторяется от перехода из одного зала в другой.
Вот этот совет с«ПС»наверное им бы точно пригодился, да и в любом другом торговом центре например, где не так много посетителей и продавцы так и норовят затащить к себе, но тем самым еще больше отпугивают от своего товара.
Еще один совет (пример) который понравился:- Не будьте заложниками прошлого.
И приводится пример, как автор ехал в Индии на автомобиле и увидел огромных слонов привязанных к маленьким колышкам. Он конечно-же удивился, почему слоны не убегают? Но ему объяснили, что слонята всегда стремятся сорваться с привязи и терпят неудачу. А когда вырастают то больше не делают попыток.
Мораль сей басни такова,: мы должны трудится не ограничивая себя прошлым опытом. Вот это не плохо, это наверное все что я запомнил из этой книги, но может кому-нибудь и понравится.
Напишите, пожалуйста, кто прочитал действительно полезную книгу по историям успеха, желательно чтобы не с примерами 1905 года
Книга о том, как "по уму" разрабатывать что-то новое.
Пер. с англ. -- М.: Альпина Бизнес Букс, 2007. -- 440 с. Купить удалось за 126 грн.
Джеффри Лайкер -- автор знаменитого "Дао Toyota" (кстати, недавно в издательстве "Альпина" вышла аудиоверсия книги). На сей раз он вместе с Джеймсом Морганом (инженер-автомобилестроитель) пишет о том, как японцы создают новые автомобили. То есть о взаимодействии дизайнеров, конструкторов, технологов и прочих "творческих" и "технических" натур. Но книга может быть интересна не только автомобилестроителям. Ведь главный конфликт между подразделениями -- "Что ты нарисовал? Я этого не смогу сделать!" -- "А мне плевать! Этого хотят потребители!" -- присутствует где угодно. Читать "Систему…" непросто -- авторы то забывают о волшебном слове "например", то углубляются в технические подробности. Нет и явных откровений -- многие подходы знакомы (проектный менеджмент, матричная структура и так далее). Правда, японцы ухитряются их использовать с нарушениями европейских канонов. И успешно.
Если вы уже знаете, что кокаин нюхают в сортире ночного клуба с бачка унитаза, что есть модель часов Franck Muller, где цифры на циферблате перепутаны, что у миллионеров с авторитетно-криминальным прошлым жены забиты и несчастны, что BMW и Lexus – хорошие автомобили, что дорогие проститутки собираются в «Галерее», что богатые тоже плачут (и еще как!) – так вот, если вы все это знаете, то книжку можно не читать. Она, в общем, вся про то, как тяжело иметь деньги и ходить по кабакам, и как плохо денег не иметь и по кабакам не ходить. Но написана (справедливости ради нельзя не сказать) довольно связным языком. Правда непонятно, зачем.
С момента получения прав я изучаю новую для себя среду, о чем уже писал. То была книга «Трафик» о психологии вождения, а теперь пришло время поправить технику и тактику.
В очередной раз непреодолимая сила занесла меня в книжный магазин. Оказавшись в любимом сердцу моему торговом заведении, развлекаться я принялась излюбленным способом - ловить рыбку в мутной воде. Книжное море, как известно, не только глубоко и безбрежно, но изрядно загрязнено сточными водами, так что «книжная ловля» занятие достаточно увлекательное.
