Сэр Александр (wollsen) wrote in chto_chitat,
Сэр Александр
wollsen
chto_chitat

Category:
Кочнев Е.Д. ЛЮДИ. АВТОМОБИЛИ. РЕКОРДЫ

качать PDF

Книга, по нынешним временам, довольно странная.
В общем, название ее полностью соответствует содержанию – рассказ, подробный и снабженный многочисленными, блестяще исполненными иллюстрациями в нежно мною любимом графическом стиле – это издание, одно из многих, повлияло на мой выбор профессии и стиль – пойдет об истории абсолютного рекорда скорости на суше.

Надо сказать, что писавший ее человек является знающим инженером и историком автомобилей, в частности – военных, и писателем неплохим. Технико-историческая часть книги, поэтому, не вызывает вопросов, интересна, познавательна, наполнена малоизвестными фактами и подробностями. Если учесть, что «золотая эпоха» абсолютных рекордов пришлась на 30-50 года прошлого века, любителям дизельпанка эта книга особо придется ко двору: рев многолитровых, но малооборотистых моторов, запах бензина и сгоревшей резины, бесшабашной храбрости гонщики-конструкторы – все, что есть романтичного в дизельпанке, вы прочтете в этой книге.

Минус ее, и серьезный, заключается во времени выхода: излет совка, 1982 год. Исключая главу о рекордах скорости в СССР, чуть ли не на каждой странице поминается «мир чистогана», «дельцы» и «гладиаторы». Да, к сожалению, даже лучшие из технико-исторических книг вынужденно существовали в качестве идеологического оружия (занятно, что для понимающих людей это «оружие» било в противоположную цель: многочисленные примеры создания рекордных машин с не самым простым устройством «на коленке», в гараже или сарае мастером-индивидуалом наглядно демонстрировали реальные возможности частной инициативы). Читать – сейчас – этот текст довольно тяжело, но можно, если абстрагироваться от наездов на капиталистическую систему.

Кому я мог бы рекомендовать эту книгу?
Разумеется, всем, кто интересуется историей техники, и ее автомобильной теме. Интересно изложенные факты и приятные (хотя и несколько однообразные по изложению) жанровые зарисовки, качественные иллюстрации и скрупулезная историческая достоверность (исключая упомянутую уже «идеологичность») делают книгу очень неплохим материалом для любителей технической истории.
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Comments allowed for members only

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 19 comments